Tyylikäs PIENI AUTOMOBILIN ILMARUNGON TURBOAHTIN

Tuotteet

PIENI AUTOMOBILIN ILMARUNGON TURBOAHTIN

Lyhyt kuvaus:

Edullinen nopea prototyyppimuotti, tuotantosykli on 4 viikkoa.
Kaaren liukusäädin molemmin puolin hydraulimoottorilla, Suora liukusäädin ja kaariliukukappale toissijainen veto, Liukukappale on valmistettu berylliumkuparista, joka jäähdytetään nopeasti tuotteen keskikohdan varmistamiseksi.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Osan nimi ILMARUNGON TURBOAHTIN
Tuotteen Kuvaus Edullinen nopea prototyyppimuotti, tuotantosykli on 4 viikkoa.
Kaaren liukusäädin vetää molemmilta puolilta hydraulimoottorilla,Suora liukusäädin ja kaariliukukappale toissijainen veto,Liukuosa on valmistettu berylliumkuparista, joka jäähdytetään nopeasti tuotteen keskikohdan varmistamiseksi.
Vientimaa Saksa
Tuotteen koko 350x100x150mm
Tuotteen paino 236 g
Materiaali Zytel 70G30 HSLR musta
Viimeistely Teollinen kiillotusaine
Onkalon numero 1
Muotin standardi Metrinen
Muotin koko 450x650x440mm
Teräs 718H
Muotin elämä Prototyyppi muotti
Injektio Kylmäjuoksu suoraan puolelta
Poisto Poistotappi
toiminta 2 liukusäädintä
Injektiosykli 55S
Tuotteen ominaisuudet ja sovellus Suorituskykyinen tekninen muoviputki alumiiniputkien tai ruostumattoman teräksen sijaan lämmön imeytymisen ja karan mutkisten vaikutusten vähentämiseksi parhaan virtauksen saavuttamiseksi.Lämmönpoisto pitkän käyttöiän takaamiseksi,Liittäminen, tiivistäminen ja kuljetus.putket ovat asianmukaisessa kunnossa, ei halkeamia ja kyyneleitä
Yksityiskohta Keskipakokompressori ja turbiini yhdistetään kokonaisuudeksi, jota kutsutaan turboahtimeksi.Suurin ero sen ja kaasuturbiinin välillä on, että yksikköä ei ole varustettu polttokammiolla ja vastaavalla järjestelmällä.Turbiini toimii mäntäpolttomoottorin pakokaasuenergialla ja sen keskipakokompressorin tuottamaa paineilmaa käytetään mäntäpolttomoottorin panoksena.Turboahtimessa kompressorin siipipyörä ja turbiini on asennettu samalle pyörivälle akselille, jota kutsutaan roottoriksi.Samalla roottorin akselilla on tiivisteet ja painelevyt, jotka pyörivät yhdessä. Roottori on turboahtimen avainkomponentti.Lisäksi turboahdin sisältää myös laakerilaitteen, voitelu- ja jäähdytysjärjestelmän, tiivistys- ja lämmöneristyslaitteen, kompressorin kotelon, välikotelon, turbiinin kotelon ja muut normaaliin toimintaan tarvittavat kiinnitykset. Tämä tuote on prototyyppimuotti, se voi auttaa tehtaita tuottamaan tuotteita nopeasti ja edullisesti.

 

Muotin tyyppi

Tämä tuote on prototyyppimuotti, joka voi auttaa tehtaita tuottamaan tuotteita nopeasti ja alhaisin kustannuksin.

Mikä on prototyyppimuotti?

Prototyyppimuotti on useimmille suunnittelijoille ja valmistajille tuttu termi, koska se liittyy konseptin muuttamiseen todeksi.Yleensä kun teollisilla tai tuotesuunnittelijoilla on tuotekonsepti, he käyvät läpi eri vaiheita yksinkertaisesta ideasta realistisempaan konseptiin ja ilmaisevat tuotetta konkreettisilla asioilla, jotka edustavat tuotteen ulkonäköä valmistuksen jälkeen.Vaikka prototyyppimuotilla luodaan edustava esine, joka heijastaa täysin suunnittelijan ideoita, se eroaa prototyyppimuotista tuotantomuotin merkityksessä, joka on paljon alhaisempi kuin tuotantomuotin kustannukset ja kestävyys.3D-tulostimien ilmaantumisen myötä jotkin prototyyppimuotit ovat vanhentuneet.Prototyyppimuotin luontitapa mahdollistaa lisämuokkaukset tuotteeseen, koska prototyyppimuottia käytetään vain, kun tuotetta on vielä hienosäädetty.Esimerkiksi suunnittelijalla on pöytävalaisinkonsepti.Hän käyttää ensin muottia nähdäkseen, miltä valmis tuote näyttää.Tässä vaiheessa suunnittelija voi lisätä tuotteeseen mitä tahansa koristelua, jotta se vastaa tuotteen konseptia.Olettaen, että prototyypin muotin näytetulokset eivät ole tyydyttäviä, suunnittelija muuttaa meistiä useita kertoja tuottaakseen jotain enemmän suunnittelijan mielen kaltaista.Tämä eroaa tuotantomuotista, koska tuotantomuottia käytetään massatuotantoon ja se kestää kauemmin kuin prototyyppimuotti, koska tässä vaiheessa tavoite ei ole niin.Suunnittelun hienosäätöä sen sijaan, että se saataisiin täyteen tuotantoon.Yksi syy siihen, miksi suunnittelijat päättävät käyttää prototyyppimuottia ennen tuotantomuotin käyttöä, on konseptin monimutkaisuus. Tämä saattaa vaatia paljon huomiota yksityiskohtiin suunnittelun saavuttamiseksi.Prototyypin suunnitteluvaihe koostuu useista progressiivisista vaiheista, kunnes saavutetaan tyydyttävät tulokset.Suunnittelun monimutkaisuuden mukaan jotkut suunnittelijat voivat luoda omia muottejaan tai vuokrata prototyyppikehittäjien palveluita.

 


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille